ＸＪＲタイヤ交換
今回も厳密に言うとＤＩＹじゃないんだけど、まぁ勘弁。
インテの車検が近いのでＮ氏の所に顔出したら
「タイヤサイズいくつ？」
「１２０と１８０」って答えたら
「あるよ〜、余ってて邪魔だからいらない？」
で、貰ってきたのがコレ！
ＢＳ ＢＴ−００３ Ｒａｃｉｎｇ
Ｆ：ＴＹＰＥ３（ミディアム）
Ｒ：ＴＹＰＥ２（ハードｔｏミディアム）
４０分ほど使ったヤツ。結構デロデロだけど真ん中はまだ山あるし、
サイドはそんなに使わないから大丈夫か。
ミシュランももうスリップサイン出始めてるし、何よりタダ！ごっつぁんです。
懇意にしているいつものバイク屋さんで作業。
（耳落としまではＤＩＹだけど、外すのとはめるのはお願いしちゃった）
交換後に乗ってびっくりした。
軽快感あるし寝かし込んでも不安感無いし、ＢＳこんなに良かったっけ？
ＳＰＲの時にＤＬ（ＧＰＲ５０、７０）とＢＳ（ＢＴ−９０）のラジアル履かせた時の印象では
ＢＳは良くなかったんだけど、評価が一変したよ！
２５０とビッグ・バイクは別物？それともここ数年の技術の進歩？
いや、ミシュランだって昔に比べたら技術的には進歩していたハズ。
ＢＳの進歩とＸＪＲとのマッチングなんだろうな。今度峠で確認してみよう！