ＸＪＲイグニッションコイル・プラグキャップ交換
どうも点火系が不具合を起こしてるみたい。
左から１、２、３、４番。特に外側（１・４番）のカブリが酷い。
たかだか２００ｋｍ弱しか使ってないプラグなんだけどね・・・
今回は懇意にしているバイク屋さんに場所（と一部工具）を借りました。
まずはタンクを外して、プラグキャップを外す。
車体左側が１、４番のイグニッション。右側は２、３番。
イグニッションコイルを外す。（Ｔレンチ１０ｍｍ）。
配線の位置を確認・記憶。
新品のイグニッションコイルとプラグキャップ。
プラグキャップをコイルに組み付ける。
プラグキャップはイグニッションコードに奥までねじ込む。
リークの原因になるのでしっかりと確実に！
プラグを新品に交換して、外したのと逆順序で組みつけていく。
エンジンを始動して動作確認。
あとは実走してみてしばらく様子をみる。
軽く試走した感じだと、低速時がスムーズになったように思う。
あとはまた２００ｋｍほど走ったらプラグチェックをして判断をしてみよう！