ＴＺＲステムベアリング交換
いよいよシャーシ系の最後。首周りです。
今回用意したのはＹＢ−１の後期型のベアリング。
リテーナ付きでタマ無くしたりしないだろうってのが理由。
純正はタマだけのタイプなんだよね。
またテーパーベアリングにするか迷ったけど
純正タイプでいいかなと。
上下のベアリング。
ＸＪＲほど酷くないけど・・・
レース部がダメだね。
これユルい状態のままずーっと来ちゃったから当たっちゃってこうなったんだろうな。
しかも外すの苦労しそう。
上はまぁ横から叩いてなんとかなったけど、下はプロに任せた。
さすがプロだね、なんとか外してもらってあとは組み付けるだけ。
ホイール外したついでにディスク・ボルトも新品に交換。
これ昔ＴＺ２５０でレースやってる人からもらったんだよなぁ〜。
チョイ乗りしてみて
「おぉ、カッコン言わなくなった！」
手ごたえはちょっと増えたけど、前までが軽過ぎたんだな。
これでしばらくは１ＫＴのエンジンとシャーシは大丈夫だろう！
ここまで長かったなぁ・・・