ＴＺＲリンク周りオーバーホール④
欠品のブッシュをニードルベアリングで代用しよう！
懇意のヒューレイ屋さんで油圧プレスで外してもらった。
で、内径（＝カラーの外径）・外径・幅を測って
「さて、ベアリング屋さんてどこにあったっけ？」
なんて思いながら部品を頼んだバイク屋さんへ。
で、部品を見ながらふと
「あれ？なんかＡアームのベアリングと大きさ同じくね？」
取り出して測ったらなーんと同じ！
こっからは想像だけど、コスト削減でホントはベアリングにしたかったのを
やむなく同寸のブッシュにしたのかな？と。
ともあれコレで欠品ブッシュの問題は一気に解決。
さらに、本来はベアリングは２個で良かったのを俺のミスで４個頼んでたのよ！
怪我の功名！結果オーライ！
新品ベアリングとオイルシール、ブッシュ、Ａアームを持って再度ヒューレイ屋さんへ。
油圧プレスで圧入してもらいました。
左からＡアーム、リレーアーム前側、で後ろ側。
ＦＺＲのカラーも切ってもらったし、あとはスイングアームの穴拡大と
ＦＺＲのシャフトの切削・再ネジ山切り。ゴールが見えてきたよ！