１ＫＴフロントフォークオーバーホール
デジカメ壊れちゃったんで携帯画像で。
スライドメタル。もうすれまくっちゃって・・・
オイルロック。
これが１番ガンだった。
片側外すのちょっと苦労したから。
リバウンドスプリングとピストンリング。
このリングも結構キてたね。
これ以外にも当然オイル・ダストシールやらドレンボルトとガスケットなど
替えられるものは全て替えた。
フォークオイルは今回はアッシュの
＃１０相当を使用。
スプリングも再びＷＰプロラインを組んで作業終了。
試乗した感じでは奥の方の踏ん張りが出たね。
スプリングをＷＰに戻したのもあるけど
オーバーホールの効果あり！